Sức cạnh tranh kém của hàng hóa trong nước, cộng thêm tình trạng “bỏ của chạy lấy người” của nhiều liên doanh sau khi hàng rào thuế nhập khẩu giảm dần khiến VN có nguy cơ thành sân sau cho hàng hóa các nước.

Trong khi nhiều doanh nghiệp thép đang phải đối mặt với sản lượng hàng tồn kho ngày càng lớn do ảnh hưởng của lạm phát, nhiều công trình ngưng trệ, thị trường tiêu thụ chậm, thì thông tin từ Bộ Công thương đang trình dự thảo dự trữ lưu thông bắt buộc đối với mặt hàng thép càng khiến tình hình thêm rối ren.

Mặc cho những lời cảnh báo của các nhà hoạch định chính sách và chuyên gia kinh tế, nhiều DN vẫn “say máu” với những dự án thép mà không nghĩ tới hậu quả.